圖片來源：SpaceX

原標(biāo)題：馬斯克太空夢再進(jìn)一步，SpaceX首次載人飛行預(yù)計(jì)5月7日執(zhí)行

記者 | 彭新

此前SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾經(jīng)表示，首次載人飛行任務(wù)將于今年第二季度左右進(jìn)行，但一直沒有明確時間表。不過，據(jù)媒體報道，該時間將會初步定于今年5月7日。

科技媒體Ars Technica稱，SpaceX首次載人飛行任務(wù)預(yù)計(jì)將在今年5月7日執(zhí)行，但目前仍有一些變量，所以發(fā)射日期也可能提前到4月底，或是延后執(zhí)行。

Ars Technica曾撰文指出美國航空太空總署(NASA)對2020年上半執(zhí)行商業(yè)宇宙飛船載人計(jì)劃還未準(zhǔn)備好，可能影響SpaceX的載人飛行計(jì)劃。這篇報導(dǎo)引來馬斯克在推特上直接發(fā)聲反駁，并表示SpaceX將在2019年底或2020年初正式載人飛行。

SpaceX在2019年3月完成首次無人飛行任務(wù)，而在不久前的2020年1月，SpaceX成功完成了載人飛船Crew Dragon逃生系統(tǒng)測試，這是SpaceX正式實(shí)現(xiàn)載人前的最后一個大的測試——即通過模擬火箭緊急情況，完成載人宇宙飛船的緊急安全逃生任務(wù)。

因此，下一步就是正式的載人飛行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)搭載NASA航天員飛往國際太空站。

NASA此前已公布，兩位航天員Robert Behnken，Douglas Hurley將參與執(zhí)行試飛任務(wù);另兩位航天員Victor Glover，Michael Hopkins將參與執(zhí)行首飛任務(wù)。

由SpaceX這樣的商業(yè)公司參與NASA載人航天任務(wù)，是NASA“商業(yè)宇航員計(jì)劃”的一部分，按照該計(jì)劃，SpaceX和波音公司負(fù)責(zé)制造和發(fā)射搭載宇航員往返空間站的火箭和太空艙。

在載人航天領(lǐng)域，美國一直采用航天飛機(jī)的方式，但曾兩度受挫：1986年1月28日上午，“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)剛升空73秒就發(fā)生了爆炸解體，機(jī)上7名機(jī)組人員全部喪生;第二次是2003年2月1日，“哥倫比亞”號在得克薩斯與路易斯安納上空進(jìn)入大氣層，但發(fā)生了爆炸，7名宇航員全部遇難。

兩次嚴(yán)重的爆炸事故迫使美國放棄航天飛機(jī)方式，美國最后一次載人航天任務(wù)、也是最后一次航天飛機(jī)任務(wù)STS-135是2011年從肯尼迪航天中心發(fā)射的。

自那以來，美國運(yùn)送航天員往返國際太空站就全部依賴俄羅斯的宇宙飛船。今后，NASA將借助SpaceX和波音，重新實(shí)現(xiàn)從美國本土向國際太空站運(yùn)送航天員。

SpaceX由馬斯克在2002年創(chuàng)立，期望通過重復(fù)使用一級火箭和宇宙飛船，降低太空探索的成本。同時，馬斯克還提出了通過SpaceX，向火星殖民的構(gòu)想。

2011年，NASA向SpaceX授予了商業(yè)載人開發(fā)合約，研發(fā)并測試擁有載人能力的龍飛船(SpaceX Dragon)，用來運(yùn)送航天員往返國際空間站。截止到2019年2月，SpaceX已經(jīng)與美國國家航空航天局(NASA)進(jìn)行了16次國際空間站補(bǔ)給任務(wù)的合作。