 央視評特斯拉“剎車門”：數(shù)據(jù)壁壘不應(yīng)成為企業(yè)傲慢的護(hù)城河 【#央視評特斯拉剎車門事件##數(shù)據(jù)壁壘不應(yīng)成為企業(yè)傲慢的護(hù)城河#】智能汽車的數(shù)據(jù)資源，是一個全新的技術(shù)領(lǐng)域，也關(guān)系到萬千車主的人身安全，財經(jīng)評論員王超認(rèn)為，數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，用戶在產(chǎn)品使用過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)被看做是企業(yè)核心的戰(zhàn)略資源，在企業(yè)未來發(fā)展中將起到至關(guān)重要的作用。但用戶作為數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者，卻無權(quán)使用，似乎也很不合理。當(dāng)前，關(guān)于數(shù)據(jù)權(quán)屬的爭論在國際范圍內(nèi)仍然是個懸而未決的事情。這需要立法者緊密跟上技術(shù)創(chuàng)新的腳步，厘清數(shù)據(jù)所有權(quán)、使用權(quán)、監(jiān)管權(quán)之間的關(guān)系，做到既能不影響數(shù)字經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，也能有效保護(hù)用戶隱私，保障其應(yīng)有權(quán)利，并對數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全有效的國家監(jiān)管。在本案中，車主無法還原事故現(xiàn)場、難以自證，要求特斯拉在保護(hù)其隱私的前提下提供相關(guān)行車數(shù)據(jù)擁有其合理性。在這一點上，數(shù)據(jù)壁壘不應(yīng)成為特斯拉傲慢姿態(tài)的護(hù)城河。 |
免責(zé)聲明：本站部分文章和圖片均來自用戶投稿和網(wǎng)絡(luò)收集，旨在傳播知識，文章和圖片版權(quán)歸原作者及原出處所有，僅供學(xué)習(xí)與參考，請勿用于商業(yè)用途，如果損害了您的權(quán)利，請聯(lián)系我們及時修正或刪除。謝謝！
始終以前瞻性的眼光聚焦站長、創(chuàng)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，為您提供最新最全的互聯(lián)網(wǎng)資訊，幫助站長轉(zhuǎn)型升級，為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者提供更加優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)信息和品牌營銷服務(wù)，與站長一起進(jìn)步！讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者不再孤獨！
掃一掃，關(guān)注站長網(wǎng)微信
大家都在看
