 新浪科技 何暢 細(xì)數(shù)近日各家公司財報發(fā)布后的電話會議，從阿里巴巴到京東，從拼多多到美團(tuán)，社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)備受關(guān)注。預(yù)計采取的策略、面對競爭的態(tài)度、與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)......分析師們把與之相關(guān)的問題問了個遍，試圖從中找到可能改變未來巨頭格局的那枚開關(guān)。 資金、人力、宣傳......在這場必打的戰(zhàn)役面前，參與其中的各方傾力投入。在阿里巴巴集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官張勇看來，當(dāng)前社區(qū)團(tuán)購市場處于白熱化階段，“我們認(rèn)為阿里巴巴擁有最好的條件，處在最好的位置，可以把握相關(guān)的機(jī)會。”京東零售集團(tuán)CEO徐雷則提到，對于新的賽道會保持關(guān)注，但京東希望通過供應(yīng)鏈和服務(wù)建立可持續(xù)的商業(yè)模式，而不是短期、快速、靠補(bǔ)貼為主的流量型生意，甚至傳出劉強(qiáng)東也要親自下場帶動，深入腹地整合業(yè)務(wù)。 進(jìn)攻也好，防御也罷，互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)在社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域殺紅了眼。不過，對滴滴和美團(tuán)這兩位玩家來說，這已經(jīng)是它們的第四個戰(zhàn)場了，程維與王興，再次狹路相逢。 互探腹地的三次戰(zhàn)爭 前三次戰(zhàn)爭分別聚焦在美團(tuán)與滴滴各自的核心領(lǐng)域——出行和外賣。 上一季度，美團(tuán)靠投資理想汽車大賺了一筆，王興對兄弟的“舍得”換來了實打?qū)嵉幕貓蟆Ｊ聦嵣希麑Τ鲂行袠I(yè)關(guān)注已久，這也許要從滴滴與美團(tuán)的第一次戰(zhàn)爭講起。 2017年2月，美團(tuán)App在南京悄然上線打車入口，入局網(wǎng)約車的動作打了滴滴一個措手不及。程維后來回憶，美團(tuán)上線打車產(chǎn)品當(dāng)天他還在和王興一起吃飯，對方對此只字未提，他也是直到看見新聞才知道這件事。 試水一年后，美團(tuán)打車于2018年3月正式登陸上海。對美團(tuán)而言，以打車為代表的出行服務(wù)，不僅是其在到店、酒旅等業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的自然外延，還可與之進(jìn)行轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)生態(tài)的豐富，打造一站式服務(wù)。  滴滴印象在前，美團(tuán)所依仗的最直接的獲客和司機(jī)拉新方式就是狠砸補(bǔ)貼，這也讓美團(tuán)打車在沖擊市場份額的過程中付出了巨大代價。美團(tuán)2018年財報顯示，當(dāng)年網(wǎng)約車司機(jī)成本為44.6億元，2017年這一數(shù)字是2.9億元。也就是說，不算對用戶的補(bǔ)貼，美團(tuán)2018年每月在網(wǎng)約車司機(jī)上的投入就高達(dá)3.7億元。 而在美團(tuán)試水打車后不久，滴滴也向美團(tuán)的外賣基本盤伸出了手，打法如出一轍，即兩端燒錢：給商戶降低傭金，大筆補(bǔ)貼用戶，只為開城擴(kuò)張。無錫是滴滴外賣的第一站，試運(yùn)營10天、正式上線1天后，程維在朋友圈稱，滴滴外賣無錫市場份額已居第一。 一城并不能定輸贏。“1元吃外賣”背后，是雙方你來我往的補(bǔ)貼，是真金白銀的投入，是服務(wù)體驗的后繼無力，也是財務(wù)數(shù)據(jù)中明晃晃的虧損。美團(tuán)打車的結(jié)局是業(yè)務(wù)方向調(diào)整——聚合模式上場，按下暫停鍵。滴滴外賣則在2018年7月底便不再擴(kuò)張，最終只保留國外業(yè)務(wù)。 纏斗之中，第三個戰(zhàn)場也出現(xiàn)了。2018年1月25日，滴滴在成都上線共享單車平臺，并推出自有共享單車品牌——青桔單車，從投資ofo、接管小藍(lán)單車到親自操刀，滴滴對于刺激現(xiàn)有業(yè)務(wù)活力的探索從未停止。當(dāng)然，美團(tuán)也一樣。同年4月4日，美團(tuán)宣布全資收購摩拜。盡管彼時王興在內(nèi)部信中強(qiáng)調(diào)，摩拜單車將保持品牌和運(yùn)營的獨(dú)立，事實卻是，“美團(tuán)單車”取而代之。如今，青桔單車、美團(tuán)單車、哈啰單車三足鼎立，各自保守運(yùn)營。 王興程維狹路再相逢 現(xiàn)在，社區(qū)團(tuán)購又成為了滴滴和美團(tuán)的新戰(zhàn)場，他們將和阿里巴巴、京東、拼多多、字節(jié)跳動等互聯(lián)網(wǎng)巨頭展開激烈角逐。 在滴滴內(nèi)部全員會上，程維放話，對橙心優(yōu)選的投入不設(shè)上限，要拿下市場第一名。恰好，據(jù)報道，王興也在美團(tuán)中高層會議中表態(tài)，社區(qū)團(tuán)購“這場仗一定要打贏”。 公開資料顯示，滴滴于今年上半年開始試水社區(qū)團(tuán)購，最早在成都小范圍測試。而此前新浪科技曾獨(dú)家報道， 美團(tuán)于今年7月發(fā)布組織調(diào)整公告，宣布成立優(yōu)選事業(yè)部，進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購賽道，由美團(tuán)高級副總裁、S-team成員陳亮負(fù)責(zé)。原小象事業(yè)部更名為“買菜事業(yè)部”，繼續(xù)加速發(fā)展美團(tuán)買菜業(yè)務(wù)。一個月后再次調(diào)整，美團(tuán)點評原到店事業(yè)群-到店綜合事業(yè)部負(fù)責(zé)人張晶調(diào)任買菜事業(yè)部負(fù)責(zé)人，原買菜事業(yè)部負(fù)責(zé)人辛崇陽則調(diào)往優(yōu)選事業(yè)部，依然向陳亮匯報。  不久前，滴滴也進(jìn)行了新一輪架構(gòu)調(diào)整，業(yè)務(wù)加碼在人事變動中得到體現(xiàn)，網(wǎng)約車平臺公司CTO賴春波調(diào)任橙心優(yōu)選，負(fù)責(zé)產(chǎn)品技術(shù)、客服、倉配、品控以及履約體系建設(shè)。 四川是橙心優(yōu)選的主要發(fā)力地區(qū)，多個城市先后上線。滴滴公布的數(shù)據(jù)顯示，9月11日，川渝地區(qū)日單量突破50萬；9月17日，四川地區(qū)日單量突破55萬，并持續(xù)在全國范圍內(nèi)擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。美團(tuán)優(yōu)選則在7月15日登陸濟(jì)南，與滴滴不同，美團(tuán)選擇輻射更廣——武漢、廣州、佛山.....它們在經(jīng)歷跑馬圈地后殊途同歸，攻向興盛優(yōu)選的大本營湖南。  王興在美團(tuán)2020年第三季度財報后的分析師會議上提到：“美團(tuán)優(yōu)選現(xiàn)在是我們整個業(yè)務(wù)的優(yōu)先戰(zhàn)略領(lǐng)域，涵蓋范圍也是我們的重中之重。”他強(qiáng)調(diào)，在接下來的幾個季度，美團(tuán)仍將對美團(tuán)優(yōu)選進(jìn)行投資，以優(yōu)化其運(yùn)營。“我相信我們的投資最終會成功，也會給我們帶來價值，這可能不是一個快速看到回報的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但我們會專注于此，這將是雙贏的戰(zhàn)略。” 滴滴與美團(tuán)在第四個戰(zhàn)場再次相逢。與以往不同的是，這是他們此前均未涉足的領(lǐng)域，兩者都屬于從零開始，加速下沉、經(jīng)驗復(fù)制、面對虧損仍要堅持投入......王興與程維都想第一個到達(dá)終點，但他們也都知道，第一只有一個。 廝殺如火如荼，短兵相接在此刻。 |
