對(duì)電商賣家來(lái)說(shuō)，肯定也希望能夠做好電商的攬件率，但是很多人都不知道這個(gè)數(shù)據(jù)到底是怎么計(jì)算得出的，同時(shí)也要想辦法去提升攬件率。

1.24小時(shí)收款及時(shí)率=過(guò)去30天內(nèi)收款時(shí)間早于或等于24小時(shí)(特殊情況下的特殊時(shí)間)的訂單/過(guò)去30天內(nèi)需要收款的訂單。

2.近30天的訂單時(shí)間范圍:當(dāng)前時(shí)間(貨到付款訂單的訂單時(shí)間)前32天到前3天支付的訂單。

3.接受訂單:指根據(jù)延遲交貨規(guī)則，交貨時(shí)間要求的訂單。如果沒(méi)有完畢驗(yàn)收，將構(gòu)成延期交貨。

4.特殊情況:在工具設(shè)定的承諾交付時(shí)間之前，使用預(yù)售工具/官方預(yù)售評(píng)估邏輯完畢收款。

怎么提升?

1.攬收及時(shí)率通常是對(duì)物流這邊的的指標(biāo)。由于大客發(fā)件量多，快遞通常都安排了攬收員和車，不及時(shí)有快遞自身的原因，也有商家的原因，需要快遞和商家共同改善。

2.一是公司未及時(shí)攬收，包括攬收員未及時(shí)到崗，車輛未及時(shí)到場(chǎng)。這需要對(duì)人員和車輛有較強(qiáng)的管控，培養(yǎng)責(zé)任感，對(duì)不合格進(jìn)行淘汰。

3.二是當(dāng)天超出預(yù)期，備用準(zhǔn)備不足造成的。包括車輛等物資。這需要每天做好溝通，及時(shí)通知變化情況，進(jìn)行快速的調(diào)配，確保在大促的時(shí)候能夠穩(wěn)定。

3.三是漏掃的，導(dǎo)致沒(méi)顯示出來(lái)的，實(shí)際已準(zhǔn)點(diǎn)攬收的件量被計(jì)入未及收件量。這種情況需要攬收做好掃描，減少漏掃的數(shù)量，這樣能夠降低問(wèn)題的出現(xiàn)。

4.虛推訂單，實(shí)際貨物并未交接。這種情況通常發(fā)生在促銷期間，由于來(lái)不及揀貨打包，倉(cāng)庫(kù)為了考核，虛推單給快遞。遇到倉(cāng)庫(kù)推訂這種情況，現(xiàn)場(chǎng)攬收要及時(shí)跟倉(cāng)庫(kù)溝通，并向上級(jí)匯報(bào)，用水印拍攝交接區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)情況作為報(bào)備證據(jù)。

5.負(fù)責(zé)的部門，要盡早查看未攬件量的異常情況，發(fā)現(xiàn)大量未攬收的情況，要及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，了解情況，及時(shí)做好應(yīng)急避免被投訴。

通過(guò)這些方面的改善都能夠極大的提高攬收率，讓這個(gè)指標(biāo)上去，所以，這些可以做好的部分商家們需要用心的去調(diào)整。